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不看這些SUV等於白去瞭2018北京車展
距離4月末的北京車展已經不足一個月時間瞭。作為今年國內的開年大展，想必各傢車企早已蓄勢待發，早早為車展做好瞭準備。台中通馬桶眼看著開幕時間一天天臨近，各傢新車型也陸續被披露出來，諸如“最便宜”的全新奧迪Q2L、哈弗全新F系列、榮威RX8等等重磅新作都會在車展上揭開它神秘的面紗。還在持幣觀望的小夥伴們做好準備瞭麼，還不快快跳上車市君的車，一同看看這些即將在北京車展上出現的絕對不能錯過的SUV新車型。
全新奧迪Q2L
關註點：史上最便宜奧迪
【點評】今年廠商們似乎都商量好瞭主攻年輕市場，奧迪也在不斷進行品牌年輕化嘗試，全新奧迪Q2L就是這樣一款車型。四個圈的加持、比Q3更便宜的價格以及朝氣蓬勃的設計應該會讓Q2L得到極大關註。據悉國產版車型還將在海外版Q2的基礎上進行加長設計以滿足國人對後排空間的需求。
Q2L目前還處於保密階段，預計整體的外觀內飾都會照搬海外版Q2。作為參考，海外版奧迪Q2的長寬高為4190/1790/1510mm，軸距為2600mm。
內飾佈局，非常接近A3雙色內飾搭配也顯得很時尚。此外，新車配備瞭三幅式方向盤、中控液晶屏以及全新奧迪的MMI控制系統，高配版本還有全液晶儀表盤等科技體現，這點就要比在售的A3好很多，個人觀點起碼對得起四個圈的形象，這也是新車的亮點之處。
動力方面，奧迪Q2L有望搭載1.0T/1.4T/2.0T三款汽油發動機，最大功率分別為85kW(116PS)、110kW(150PS)和140kW(190PS)，傳動系統匹配6速手動及7速雙離合變速箱。
哈弗全新F系列
關註點：全新系列搶占市場
【點評】長城即將在北京車展上推出的F系列新車對哈弗品牌具有重要戰略意義，哈弗品牌很可能從它開始取消紅藍標戰略。目前哈弗H系列中，除瞭已經停產的H3以及將在2018年上市的H4之外，從H1到H9都已經“滿員”。如今哈弗H6神位已固，WEY系列也已經形勢坦蕩開朗，推出F系列將搶占更多細分市場，保住“領頭羊”的地位。
隨著多款F系列實車圖片曝光，哈弗F系列產品線日漸清晰。據悉哈弗將在2018年推出全新F系列下的多款車型，目前曝光的是F2、F6及F7三款車型。從圖片來看，哈弗F系列定位更偏向於轎跑SUV。
配置信息尚不得知。
奇瑞瑞虎8
關註點：瑞虎首個5+2座SUV
【點評】自打長城和吉利從自主品牌陣營裡異軍突起之後，奇瑞就一直沒怎麼翻過身來，最近連上汽通用五菱也大有趕超之勢，正當人們逐漸忘記它的時候，瑞虎8即將在北京車展上市。作為瑞虎傢族中首款5+2座SUV，瑞虎8的問世對瑞虎產品線形成瞭有力補充，高配版如果能搭載奇瑞最強的1.6T動力總成，應該會有很多消費者買賬。
外觀上，瑞虎8雖然延續瞭原有的瑞虎傢族式設計風格，但也增加瞭不少新的時尚元素，整體看起來非常時尚新穎，整體給人的感覺也更加霸氣威武，就像一頭熊虎一般虎虎生威。
配置方面，瑞虎8將會配備電子駐車、電子手剎、一鍵啟動、分區空調，另外中控屏幕搭載瞭奇瑞自行開發的新一代智雲互聯行車系統，將集成眾多信息娛樂功能。
動力方面，新車預計搭載與瑞虎7相同的1.5T發動機，其最大功率為108千瓦、峰值扭矩為210牛米。傳動方面，參考瑞虎7車型，新車或匹配6速手動或6速雙離合變速器。
全新大眾途銳
關註點：進水門”之後的全新亮相
【點評】此前途銳“進水門”的餘波還未散去，此次北京車展對大眾來說是挽回顏面的絕佳時機。全新大眾途銳作為大眾質量標桿，在北京車展進行全球首發意義不言而喻，此次新途商標註冊費用銳或新增2.0T動力版，起售價或將跌入50萬元區間，但依舊不會國產。
外觀上，新車高度延用瞭大眾T-Prime GTE概念車的造型風格。最新的傢族式大嘴式進氣格柵與Arteon造型相仿，經三條橫幅及大面積的鍍鉻修飾，使新車看起來年輕卻又不失穩重感。
全新途銳的內飾也散發出很強的豪華氣息，不過其並沒有像奧迪和保時捷那樣在中控部分采用雙屏幕的設計，取而代之的是一塊巨大的中控屏幕，與儀表盤相連，十分霸氣。
動力方面，新車有望搭載2.0T插電式混動系統和3.0T V6發動機，最大功率分別為367馬力和340馬力。
沃爾沃XC40
關註指數台中商標登記：第三季度國產
【點評】車市君一直都是“雷神之錘”的信仰粉兒。此次北京車展沃爾沃將帶來XC40國內首發，新車與領克01一樣基於CMA平臺，先期將以進口車的身份引入，國產版本可能要等到今年第三季度。奧迪A3、寶馬X1、奔馳GLA又多瞭一個強勁的競爭對手。
沃爾沃XC40將會采用最新的傢族式設計，雷神之錘式前大燈組具有很高的辨識度，六邊形的進氣格柵采用瞭鍍鉻裝飾，整體上看上去十分時尚。此外，新車的前格柵還會提供橫向飾條可選。在側面和尾部，這款車的設計比較緊湊，尾燈造型也是沃爾沃的傢族式風格。
在車內，這款車的設計與60、90系列車型保持瞭一致的風格，高配車型會配備12.8英寸的全液晶儀表盤，而中控臺上則會搭載9英寸的顯示屏。此外，這款車車內還會配備無線充電、全景天窗等等實用性配置。
沃爾沃XC40是基於CMA架構打造的，其搭載的是1.5T三缸和2.0T四缸發動機，傳動系統方面匹配的是雙離合變速箱。在2019年，這款車的插電式混動版本也會與大傢見面。
斯柯達Model Q
關註點：對標本土品牌
【點評】這款Model Q是由斯柯達與上汽集團共同打造，專門為中國市場研發的小型經濟SUV，主要目標為中國三線到五線城市消費者。所以從成本上考慮並沒有使用MQB平臺，轉而使用瞭成本更低的大眾PQ平臺來對標中國本土品牌。
目前我們對於MODEL Q的瞭解還十分有限，不過預計這款小型SUV將延續傢族化造型設計風格，並有望搭載1.5L自然吸氣發動機。隨著斯柯達SUV戰略的啟動，從柯迪亞克到柯珞克再到今年推出的兩款全新SUV，形成SUV矩陣的斯柯達SUV傢族也將向2020年制定的超過60萬輛車的銷售目標全面推進。
上汽名爵全新緊湊型SUV
關註指數：RX5親兄弟
【點評】這款名爵全新緊湊型SUV將以概念車的形式在北京車展展出，其量產版車型將於年內上市發售。在2017年，上汽名爵推出的兩款新車型名爵ZS和全新名爵6上市後，在各自細分市場內都取得瞭不俗的市場成績，這也使我們對於這款全新緊湊型SUV寄予瞭更高的期望。
新車或基於榮威RX5同平臺打造，定位緊湊級SUV，動力及車身尺寸或與RX5一致。另外，有消息稱新車或將在今天秋季上市。從諜照照片可以看到，路試車的前臉造型采用全新MG傢族式設計。相較於榮威RX5，或許上汽集團更希望將名爵品牌的年輕化基因賦予新車，讓新車與RX5二者分別面向略有不同的兩個細分市場。
國產DS 7
關註點：DS新旗艦
【點評】DS作為雪鐵龍的高端品牌，最大的賣點就是設計。設計一直是法系車的強項，但是在國內對這種“務虛”的品牌並不是十分買賬。如今DS7已是DS品牌扭轉乾坤的關鍵棋子，但是考慮到DS7的產品定位，裝奔馳S級才有的高科技，亮出傢底兒的DS7能否讓DS走出水逆期還不好判斷。
從產品角度，DS7的確有著不少可圈可點的亮點，高顏值的設計與先進的科技配置成為該車的兩大特色。設計方面，可旋轉點亮的“巴黎之光”LED前大燈、3D菱格尾燈、Nappa真皮、Claudia真皮、水晶、真鋁等選材、Focal音響、B.R.M中控表等等，都襯托出“法式豪華”的前衛和高格調。
科技方面，同級獨有的魔毯主動液壓懸掛，包含主動監測駕駛員註意力系統、交通標示識別系統、夜視系統在內的ADAS系統也領先同級。
動力方面則中規中矩，搭配1.6T高低功率調校兩款發動機，匹配8AT變速器。
起亞Stonic小型SUV
關註點：小可愛皇冠給你戴
【點評】起亞似乎打定主意要在“嬌小可愛”這條路上越走越遠瞭。起亞近年來的銷量一直不如意，盡管進行瞭優惠“大促銷”，但收效甚微。起亞自覺在產品力方面無法獲勝，於是便將買點放到瞭顏值上。起亞Stonic算是一款高顏值個性的小型SUV，希望售價上也能“嬌小可愛”。
新車的前進氣格柵延續瞭起亞傢族的虎嘯式設計，周圍采用鍍鉻亮條裝飾，另外搭配瞭黑色包圍和銀色下護板，霧燈區域采用瞭黑色鍍鉻裝飾。據悉，新車采用雙色車身設計，並共計有20種搭配可供選擇，很個性也很有辨識度。
內飾方面，依然是以年輕個性為主。中控臺用橘色的飾條點綴，讓車內氛圍活躍瞭很多，也更容易被年輕人接受。中控屏的兩側搭配物理按鍵及旋鈕，更直接方便。
動力方面，與海外車型不同，國產版先期將搭載1.4L自然吸氣發動機，最大功率73.5kW，峰值扭矩136Nm，與之匹配的是5速手動或6速自動變速箱。
日產Terra途達
關註點：台中洗水塔買得起的硬派越野
【點評】喜歡越野的朋友有福瞭！日產官方解釋這款專門為中國市場量身打造的Terra將擁有“真正”的越野能力，基於皮卡的車身框架結構，而不是一體化跨界車結構表明瞭它的能力屬性。但是這類的專業越野車價格都太高瞭，對於喜歡越野的普通消費者來說，更低價格的車型才是他們能接受的，不知道日產能不能聽到車市君的心聲。
途達造型霸氣硬朗，其采用日產最新的V-Motion傢族前臉，極具力量感；搭配18英寸全新鋁合金輪轂及LED前大燈，盡顯硬派型格。尺寸方面，從此前曝光的申報信息來看，途達的長寬高分別4882/1850/1835mm，軸距為2850mm，配備規格為255/60 R18的輪胎。
動力方面，新車基於與納瓦拉相同的平臺打造，搭載和東風日產奇駿同型號的QR25 2.5L自然吸氣發動機，最大功率為184馬力（135千瓦）。工信部發佈的資料顯示，該車自動擋車型百公裡綜合油耗參考值為9.6L。
邁巴赫SUV
關註點：超豪華
【點評】邁巴赫SUV上市將主打奢華的駕乘體驗，目標直指賓利添越。而在車身尺寸、定位上，邁巴赫SUV都大於定位中大型SUV的賓利添越。當然，這又是一臺富人的玩具。像我們這種普通人，以後路上看到頂著雙M標的SUV，離遠一點就好瞭。
據日前公佈的效果圖來看，新車的外觀設計相比奔馳GLS更加流暢。進氣格柵采用邁巴赫標志性的三幅式中網，前大燈為倒三角的造型，前杠和輪轂造型也采用全新的設計。
科技配置極為奢華，在邁巴赫S級上的可調懸架、座椅加熱/通風/按摩、後排液晶屏、柏林之聲揚聲器等豪華配置，在邁巴赫新SUV上也都會進行配備。另外還有一套自動駕駛系統。
動力上將搭載來自梅賽德斯AMG的M177型號4.0升V8雙渦輪增壓發動機，為新車提供超過500馬力的最大功率。
車市美國商標註冊君:
北京車展對大傢來說並不陌生，汽車制造商們通過這個盛會將全新SUV帶到中國這個全球最大的汽車市場。盡管中國的汽車市場增速有所放緩，但仍然顯得“擁擠”，他們都在為爭取更多的消費者而努力。其中，SUV飚漲成為汽車業的盈利點，無論本土品牌還是國外企業巨頭都在通過拉低價格區間的方式獲得市場份額。今年的北京車展尤其明顯，連德系三強都加入到瞭“價格戰”的隊列可見競爭如此激烈。未來車市君將給大傢帶來更多2018北京車展的相關信息，敬請期待吧。
昨天周末正好趕上愚人節，不知道大傢都是怎麼過的呢？車市君比較天真無邪，昨天接到同事電話說有新項目要加班，於是急急忙忙趕到單位發現一個人也…[詳細]
距離4月末的北京車展已經不足一個月時間瞭。作為今年國內的開年大展，想必各傢車企早已蓄勢待發，早早為車展做好瞭準備。台中通馬桶眼看著開幕時間一天天臨近，各傢新車型也陸續被披露出來，諸如“最便宜”的全新奧迪Q2L、哈弗全新F系列、榮威RX8等等重磅新作都會在車展上揭開它神秘的面紗。還在持幣觀望的小夥伴們做好準備瞭麼，還不快快跳上車市君的車，一同看看這些即將在北京車展上出現的絕對不能錯過的SUV新車型。
全新奧迪Q2L
關註點：史上最便宜奧迪
【點評】今年廠商們似乎都商量好瞭主攻年輕市場，奧迪也在不斷進行品牌年輕化嘗試，全新奧迪Q2L就是這樣一款車型。四個圈的加持、比Q3更便宜的價格以及朝氣蓬勃的設計應該會讓Q2L得到極大關註。據悉國產版車型還將在海外版Q2的基礎上進行加長設計以滿足國人對後排空間的需求。
Q2L目前還處於保密階段，預計整體的外觀內飾都會照搬海外版Q2。作為參考，海外版奧迪Q2的長寬高為4190/1790/1510mm，軸距為2600mm。
內飾佈局，非常接近A3雙色內飾搭配也顯得很時尚。此外，新車配備瞭三幅式方向盤、中控液晶屏以及全新奧迪的MMI控制系統，高配版本還有全液晶儀表盤等科技體現，這點就要比在售的A3好很多，個人觀點起碼對得起四個圈的形象，這也是新車的亮點之處。
動力方面，奧迪Q2L有望搭載1.0T/1.4T/2.0T三款汽油發動機，最大功率分別為85kW(116PS)、110kW(150PS)和140kW(190PS)，傳動系統匹配6速手動及7速雙離合變速箱。
哈弗全新F系列
關註點：全新系列搶占市場
【點評】長城即將在北京車展上推出的F系列新車對哈弗品牌具有重要戰略意義，哈弗品牌很可能從它開始取消紅藍標戰略。目前哈弗H系列中，除瞭已經停產的H3以及將在2018年上市的H4之外，從H1到H9都已經“滿員”。如今哈弗H6神位已固，WEY系列也已經形勢坦蕩開朗，推出F系列將搶占更多細分市場，保住“領頭羊”的地位。
隨著多款F系列實車圖片曝光，哈弗F系列產品線日漸清晰。據悉哈弗將在2018年推出全新F系列下的多款車型，目前曝光的是F2、F6及F7三款車型。從圖片來看，哈弗F系列定位更偏向於轎跑SUV。
配置信息尚不得知。
奇瑞瑞虎8
關註點：瑞虎首個5+2座SUV
【點評】自打長城和吉利從自主品牌陣營裡異軍突起之後，奇瑞就一直沒怎麼翻過身來，最近連上汽通用五菱也大有趕超之勢，正當人們逐漸忘記它的時候，瑞虎8即將在北京車展上市。作為瑞虎傢族中首款5+2座SUV，瑞虎8的問世對瑞虎產品線形成瞭有力補充，高配版如果能搭載奇瑞最強的1.6T動力總成，應該會有很多消費者買賬。
外觀上，瑞虎8雖然延續瞭原有的瑞虎傢族式設計風格，但也增加瞭不少新的時尚元素，整體看起來非常時尚新穎，整體給人的感覺也更加霸氣威武，就像一頭熊虎一般虎虎生威。
配置方面，瑞虎8將會配備電子駐車、電子手剎、一鍵啟動、分區空調，另外中控屏幕搭載瞭奇瑞自行開發的新一代智雲互聯行車系統，將集成眾多信息娛樂功能。
動力方面，新車預計搭載與瑞虎7相同的1.5T發動機，其最大功率為108千瓦、峰值扭矩為210牛米。傳動方面，參考瑞虎7車型，新車或匹配6速手動或6速雙離合變速器。
全新大眾途銳
關註點：進水門”之後的全新亮相
【點評】此前途銳“進水門”的餘波還未散去，此次北京車展對大眾來說是挽回顏面的絕佳時機。全新大眾途銳作為大眾質量標桿，在北京車展進行全球首發意義不言而喻，此次新途商標註冊費用銳或新增2.0T動力版，起售價或將跌入50萬元區間，但依舊不會國產。
外觀上，新車高度延用瞭大眾T-Prime GTE概念車的造型風格。最新的傢族式大嘴式進氣格柵與Arteon造型相仿，經三條橫幅及大面積的鍍鉻修飾，使新車看起來年輕卻又不失穩重感。
全新途銳的內飾也散發出很強的豪華氣息，不過其並沒有像奧迪和保時捷那樣在中控部分采用雙屏幕的設計，取而代之的是一塊巨大的中控屏幕，與儀表盤相連，十分霸氣。
動力方面，新車有望搭載2.0T插電式混動系統和3.0T V6發動機，最大功率分別為367馬力和340馬力。
沃爾沃XC40
關註指數台中商標登記：第三季度國產
【點評】車市君一直都是“雷神之錘”的信仰粉兒。此次北京車展沃爾沃將帶來XC40國內首發，新車與領克01一樣基於CMA平臺，先期將以進口車的身份引入，國產版本可能要等到今年第三季度。奧迪A3、寶馬X1、奔馳GLA又多瞭一個強勁的競爭對手。
沃爾沃XC40將會采用最新的傢族式設計，雷神之錘式前大燈組具有很高的辨識度，六邊形的進氣格柵采用瞭鍍鉻裝飾，整體上看上去十分時尚。此外，新車的前格柵還會提供橫向飾條可選。在側面和尾部，這款車的設計比較緊湊，尾燈造型也是沃爾沃的傢族式風格。
在車內，這款車的設計與60、90系列車型保持瞭一致的風格，高配車型會配備12.8英寸的全液晶儀表盤，而中控臺上則會搭載9英寸的顯示屏。此外，這款車車內還會配備無線充電、全景天窗等等實用性配置。
沃爾沃XC40是基於CMA架構打造的，其搭載的是1.5T三缸和2.0T四缸發動機，傳動系統方面匹配的是雙離合變速箱。在2019年，這款車的插電式混動版本也會與大傢見面。
斯柯達Model Q
關註點：對標本土品牌
【點評】這款Model Q是由斯柯達與上汽集團共同打造，專門為中國市場研發的小型經濟SUV，主要目標為中國三線到五線城市消費者。所以從成本上考慮並沒有使用MQB平臺，轉而使用瞭成本更低的大眾PQ平臺來對標中國本土品牌。
目前我們對於MODEL Q的瞭解還十分有限，不過預計這款小型SUV將延續傢族化造型設計風格，並有望搭載1.5L自然吸氣發動機。隨著斯柯達SUV戰略的啟動，從柯迪亞克到柯珞克再到今年推出的兩款全新SUV，形成SUV矩陣的斯柯達SUV傢族也將向2020年制定的超過60萬輛車的銷售目標全面推進。
上汽名爵全新緊湊型SUV
關註指數：RX5親兄弟
【點評】這款名爵全新緊湊型SUV將以概念車的形式在北京車展展出，其量產版車型將於年內上市發售。在2017年，上汽名爵推出的兩款新車型名爵ZS和全新名爵6上市後，在各自細分市場內都取得瞭不俗的市場成績，這也使我們對於這款全新緊湊型SUV寄予瞭更高的期望。
新車或基於榮威RX5同平臺打造，定位緊湊級SUV，動力及車身尺寸或與RX5一致。另外，有消息稱新車或將在今天秋季上市。從諜照照片可以看到，路試車的前臉造型采用全新MG傢族式設計。相較於榮威RX5，或許上汽集團更希望將名爵品牌的年輕化基因賦予新車，讓新車與RX5二者分別面向略有不同的兩個細分市場。
國產DS 7
關註點：DS新旗艦
【點評】DS作為雪鐵龍的高端品牌，最大的賣點就是設計。設計一直是法系車的強項，但是在國內對這種“務虛”的品牌並不是十分買賬。如今DS7已是DS品牌扭轉乾坤的關鍵棋子，但是考慮到DS7的產品定位，裝奔馳S級才有的高科技，亮出傢底兒的DS7能否讓DS走出水逆期還不好判斷。
從產品角度，DS7的確有著不少可圈可點的亮點，高顏值的設計與先進的科技配置成為該車的兩大特色。設計方面，可旋轉點亮的“巴黎之光”LED前大燈、3D菱格尾燈、Nappa真皮、Claudia真皮、水晶、真鋁等選材、Focal音響、B.R.M中控表等等，都襯托出“法式豪華”的前衛和高格調。
科技方面，同級獨有的魔毯主動液壓懸掛，包含主動監測駕駛員註意力系統、交通標示識別系統、夜視系統在內的ADAS系統也領先同級。
動力方面則中規中矩，搭配1.6T高低功率調校兩款發動機，匹配8AT變速器。
起亞Stonic小型SUV
關註點：小可愛皇冠給你戴
【點評】起亞似乎打定主意要在“嬌小可愛”這條路上越走越遠瞭。起亞近年來的銷量一直不如意，盡管進行瞭優惠“大促銷”，但收效甚微。起亞自覺在產品力方面無法獲勝，於是便將買點放到瞭顏值上。起亞Stonic算是一款高顏值個性的小型SUV，希望售價上也能“嬌小可愛”。
新車的前進氣格柵延續瞭起亞傢族的虎嘯式設計，周圍采用鍍鉻亮條裝飾，另外搭配瞭黑色包圍和銀色下護板，霧燈區域采用瞭黑色鍍鉻裝飾。據悉，新車采用雙色車身設計，並共計有20種搭配可供選擇，很個性也很有辨識度。
內飾方面，依然是以年輕個性為主。中控臺用橘色的飾條點綴，讓車內氛圍活躍瞭很多，也更容易被年輕人接受。中控屏的兩側搭配物理按鍵及旋鈕，更直接方便。
動力方面，與海外車型不同，國產版先期將搭載1.4L自然吸氣發動機，最大功率73.5kW，峰值扭矩136Nm，與之匹配的是5速手動或6速自動變速箱。
日產Terra途達
關註點：台中洗水塔買得起的硬派越野
【點評】喜歡越野的朋友有福瞭！日產官方解釋這款專門為中國市場量身打造的Terra將擁有“真正”的越野能力，基於皮卡的車身框架結構，而不是一體化跨界車結構表明瞭它的能力屬性。但是這類的專業越野車價格都太高瞭，對於喜歡越野的普通消費者來說，更低價格的車型才是他們能接受的，不知道日產能不能聽到車市君的心聲。
途達造型霸氣硬朗，其采用日產最新的V-Motion傢族前臉，極具力量感；搭配18英寸全新鋁合金輪轂及LED前大燈，盡顯硬派型格。尺寸方面，從此前曝光的申報信息來看，途達的長寬高分別4882/1850/1835mm，軸距為2850mm，配備規格為255/60 R18的輪胎。
動力方面，新車基於與納瓦拉相同的平臺打造，搭載和東風日產奇駿同型號的QR25 2.5L自然吸氣發動機，最大功率為184馬力（135千瓦）。工信部發佈的資料顯示，該車自動擋車型百公裡綜合油耗參考值為9.6L。
邁巴赫SUV
關註點：超豪華
【點評】邁巴赫SUV上市將主打奢華的駕乘體驗，目標直指賓利添越。而在車身尺寸、定位上，邁巴赫SUV都大於定位中大型SUV的賓利添越。當然，這又是一臺富人的玩具。像我們這種普通人，以後路上看到頂著雙M標的SUV，離遠一點就好瞭。
據日前公佈的效果圖來看，新車的外觀設計相比奔馳GLS更加流暢。進氣格柵采用邁巴赫標志性的三幅式中網，前大燈為倒三角的造型，前杠和輪轂造型也采用全新的設計。
科技配置極為奢華，在邁巴赫S級上的可調懸架、座椅加熱/通風/按摩、後排液晶屏、柏林之聲揚聲器等豪華配置，在邁巴赫新SUV上也都會進行配備。另外還有一套自動駕駛系統。
動力上將搭載來自梅賽德斯AMG的M177型號4.0升V8雙渦輪增壓發動機，為新車提供超過500馬力的最大功率。
車市美國商標註冊君:
北京車展對大傢來說並不陌生，汽車制造商們通過這個盛會將全新SUV帶到中國這個全球最大的汽車市場。盡管中國的汽車市場增速有所放緩，但仍然顯得“擁擠”，他們都在為爭取更多的消費者而努力。其中，SUV飚漲成為汽車業的盈利點，無論本土品牌還是國外企業巨頭都在通過拉低價格區間的方式獲得市場份額。今年的北京車展尤其明顯，連德系三強都加入到瞭“價格戰”的隊列可見競爭如此激烈。未來車市君將給大傢帶來更多2018北京車展的相關信息，敬請期待吧。
昨天周末正好趕上愚人節，不知道大傢都是怎麼過的呢？車市君比較天真無邪，昨天接到同事電話說有新項目要加班，於是急急忙忙趕到單位發現一個人也…[詳細]
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